Historique

Une longue tradition familiale se prolonge
Ulrich Joseph Vögele, fils d’une vieille famille de forgerons de Mannheim, crée sa propre forge le 15 octobre à Mannheim, près de la porte de Heidelberg, dans l’actuel carré Q 6,5, posant ainsi la pierre fondatrice de la société JOSEPH VÖGELE.

Artisan de sa propre réussite
Après l’ouverture des premières lignes de chemin de fer en Allemagne, Joseph Vögele fait preuve d’un esprit d’entreprise audacieux et positionne sa forge afin de répondre aux besoins du chemin de fer en plein essor. Il concentre sa production sur les aiguillages, les ponts transbordeurs, les plaques tournantes et les gares de triage.

Le volume de commandes augmente
La production destinée au chemin de fer est en plein essor et, manquant de place, Joseph Vögele doit transférer son entreprise dans le carré P 6, le quartier « Enge Planken ».

Sur la voie de l’expansion
Avec le perfectionnement des aiguillages et des traversées, VÖGELE établit de nouveaux standards pour la construction ferroviaire. Les commandes passées par l’État nécessitent un nouvel agrandissement. En 1857, les affaires vont si bon train que Joseph Vögele doit louer un espace de travail supplémentaire au niveau de la « Heidelberger Barriere ». En 1866, il achète un plus grand terrain pour son entreprise dans le carré Q 7.

VÖGELE à la conquête de l’Europe
Heinrich Vögele, fils du fondateur, rejoint l’entreprise et élargit la palette de produits en y ajoutant les plaques tournantes, ponts transbordeurs et postes d’aiguillage. Avec les aiguillages et les différents types de traversées, intersections, aiguillages de déraillement et autres constructions spéciales, VÖGELE devient le premier constructeur européen d’aiguillages. L’entreprise signe des contrats avec les plus grandes entreprises de construction et fournit des rails, aiguillages et cœurs d’aiguille pour un grand nombre de voies de chemin de fer en Allemagne et en Europe.

Un nouveau site de production pour les 126 années à venir

En 1874, l’usine est transférée sur le vaste terrain situé entre la Neckarauer Landstraße et la gare de triage, où elle restera jusqu’en 2010.